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Un tour in nave alla scoperta dei meravigliosi panorami ghiacciati del Polo Sud: il nostro pacchetto da 13 giorni e 12 notti in pensione completa sulle navi m/n Ortelius e m/n Plancius è perfetto per chi vuole ripercorrere le gesta degli esploratori del Polo.
La partenza è da Ushuaia, nella Terra del Fuoco. I primi due giorni di navigazione serviranno per attraversare lo stretto di Drake, fino all’apparizione dei primi iceberg. Nei sei giorni successivi, la navigazione in Antartide porterà i viaggiatori in località come Neko, Paradise Bay, Port Lockroy, Petermann Island. Durante questo tragitto sarà possibile sbarcare, fare escursioni sulla terraferma alla scoperta delle vecchie stazioni di ricerca come quella ucraina di Vernadsky, osservare da vicino le colonie di pinguini, avvicinarsi ai ghiacciai in gommone, fare camminate con le racchette, avvistare balene e balenotteri e molte altre attività. Le navi, in cui si parla inglese, sono attrezzate per ospitare i viaggiatori con tutte le comodità e fungono da vero e proprio campo base per l’organizzazione di ogni tipo di escursione, e per chi desidera provare l’emozione del campeggio sulla terraferma, ci sono a disposizione anche tende e attrezzature per passare la notte fuori. Alla fine del giro di navigazione, gli ultimi due giorni serviranno per ripercorrere la rotta verso Ushuaia.
Possibilità di abbinamento in cabine doppie, triple e quadruple con altri passeggeri purché dello stesso sesso.
- M/N Ortelius
- La costa ghiacciata
- Gruppo di pinguini
- Pinguini di Adelia
- Megattera nella penisola antartica
- Petrella delle Nevi
- Bella vista di iceberg
- Escursione per scoprire la penisola antartica
- grotta di ghiaccio
- Pinguini a Port Lockroy
- Affiancamento di una Foca
- Pinguino Gentoo
- Pinguini Gentoo
- Avvistamento di una Balena
PROGRAMMA DI VIAGGIO
Il programma di una crociera in Antartide è sempre indicativo. Itinerari, rotta e programmi verranno stabilite ogni giorno, dal comandante della Nave, in base alle condizioni meteo-marine.
1° giorno: Ushuaia
Arrivo a Ushuaia, capoluogo della Terra del Fuoco, la città più australe del mondo, e nel pomeriggio imbarco sulla Nave da crociera e inizio della navigazione.
Per il resto della serata navigazione nel suggestivo Canale di Beagle.
2° - 3° giorno: Navigazione nello Stretto di Drake
Durante queste due giornate si navigherà lungo i 1000 chilometri circa di oceano aperto conosciuti come Stretto di Drake, che mette in comunicazione gli oceani Atlantico e Pacifico.
Un tratto di mare privo di terre emerse e spesso burrascoso dove non sono previsti sbarchi né escursioni, ma sarete accompagnati dal volo di albatros, procellarie ed altri uccelli marini.
All'approssimarsi delle Isole Shetland si potranno avvistare i primi Iceberg.
4° - 10° giorno: Navigazione in Antartide
Costeggiando le Isole Melchior, si attraversa lo stretto di Schollaert che separa le isole Brabant ed Anvers. Si prosegue verso Cuverville Island, una piccola isola stretta tra le montagne della Penisola Antartica e successivamente a Danco Island, dove vive una grande colonia di pinguini della specie Gentoo. Nel porto di Neko si potrà avere la possibilità di mettere piede sul continente antartico e godere del magnifico paesaggio dominato dall'enorme Ghiacciaio durante l'escursione con i gommoni. Proseguimento della navigazione verso Paradise Bay ed escursione in gommone tra incantevoli fiordi e iceberg fluttuanti, con possibilità di ammirare le megattere e le balene che popolano queste acque. Dopo aver navigato attraverso il Canale Neumayer, speriamo di ottenere il permesso di visitare la stazione di ricerca britannica e l'ufficio postale Port Lockroy su Goudier Island. Vicino a Port Lockroy dove moltissimi pinguini su ripide scogliere paiono aspettare i visitatori. Navigazione lungo lo spettacolare Canale Lemaire e Petermann Island. In questa zone ci sono buone possibilità di avvistare Pinguini, megattere, balenottere e altri animali marini. Una visita a una delle stazioni scientifiche in Antartide darà una panoramica sulla vita degli studiosi nel Continente Antartico. Più a sud si può visitare la Stazione ucraina Vernadsky, con un caloroso benvenuto da parte dell'equipaggio della stazione. Si risale quindi in direzione nord verso le isole Melchior.
Le opzioni per le possibili attività sulla penisola antartica sono molte e non meno grandi durante la tarda estate. Le balene megattere sono prolifiche in questa regione, rimpinzandosi di krill prima della loro migrazione verso nord. Anche i pulcini dei pinguini si stanno scatenando, attirando l'attività sulle spiagge, mentre le eleganti foche leopardo sono in agguato, pronte ad attaccare i meno fortunati.
I siti che potresti visitare includono:
Canale di Neumayer: ottimo luogo di posizionamento della nave per effettuare molteplici attività di campo base nelle acque protette intorno all'isola di Wiencke. Uno splendido ambiente alpino da osservare con le escursioni in Zodiac e in kayak o con una passeggiata (possibili ciaspolate e opzioni di alpinismo soft-climb nell'entroterra). Naturalmente le condizioni meteorologiche favorevoli determinano le possibili attività.
Port Lockroy: dopo aver navigato attraverso il Canale di Neumayer possibilità di visitare l'ex stazione di ricerca britannica - ora un museo e un ufficio postale - di Port Lockroy sull'isola di Goudier.
Isole Pléneau e Petermann: se il ghiaccio lo consente, si potrà navigare attraverso il Canale di Lemaire alla ricerca dei pinguini di Adelia. C'è anche la possibilità di incontrare megattere e balenottere minori oltre alle foche leopardo.
Neko Harbour: un paesaggio epico di giganteschi ghiacciai e infinita neve scolpita dal vento, Neko Harbour offre opportunità per uno sbarco sugli Zodiac per viste più vicine alle cime alpine circostanti.
Paradise Bay: navigazione sugli Zodiac in queste vaste acque ghiacciate, dove ci sono buone probabilità di incontrare megattere e balenottere minori.
Canale di Errera: i luoghi di possibile osservazione in quest'area includono l'isola di Danco e l'isola di Cuverville, ma anche l'isola meno conosciuta (sebbene altrettanto pittoresca) di Orne e Georges Point sull'isola di Rongé.
Nell' ultimo giorno di attività lungo la costa si transita lungo Isole Melchior verso il mare aperto. Da non perdere se presenti le megattere nella baia di Dallmann.
Possibile anche l'avvicinamento ad Half Moon Island, nelle Shetland meridionali, con ulteriori possibilità di attività.
Le condizioni del mare sul Passaggio di Drake determinano l'orario esatto di partenza.
11° - 12° giorno: Navigazione nello Stretto di Drake
Navigazione di rientro verso nord, con possibilità di avvistare molteplici specie di uccelli attraverso lo stretto di Drake.
Arrivo in serata del dodicesimo giorno di navigazione a Ushuaia.
13° giorno: Ushuaia
Prima colazione e sbarco a aUshuaia.
NOTE
Si consiglia l'arrivo ad Ushuaia la sera antecedente la partenza con la nave.
Lingua parlata a bordo: inglese
Tutti gli itinerari sono puramente indicativi.
I programmi possono variare a seconda delle condizioni del ghiaccio marino, delle condizioni meteorologiche, dalla disponibilità dei luoghi di sbarco e dalle opportunità di avvistamento della fauna e della flora selvatica.
L'itinerario finale sarà determinato dal capo spedizione a bordo.
La flessibilità è fondamentale per questo tipo di viaggio.
CARATTERISTICHE DELLA NAVE:
La M/V “PLANCIUS”
E' stata varata nel 1976 come nave oceanografica di ricerca per la Reale Marina Olandese (come “Hr. Ms. Tydeman”); nel giugno 2004 la nave è stata ceduta dalla marina militare e completamente ristrutturata al servizio di ricerca civile; dalla stagione 2009 opera nelle regioni polari. La nave batte bandiera olandese, è sicuramente confortevole e ben equipaggiata ma non può essere considerata una nave di lusso; è ideale per le spedizioni polari e di ricerca oceanografica. Ospita 112 passeggeri in 54 cabine (4 triple con servizi, 40 doppie con servizi di circa 15 mq, 10 doppie superior di circa 21 mq). L’equipaggio è composto da 36 persone di varie nazionalità, da 6 persone dello staff di spedizione e da un medico.
M/V ORTELIUS
Prende il nome dall'antico cartografo olandese (ORTELIUS) ed è stata varata in Polonia nel 1989 sotto il nome di ”Marina Svetaeva” per l'Accademia russa delle Scienze e quindi é stata predisposta per la navigazione polare (ice-class 1A). La nave offre un buon livello alberghiero grazie ai suoi due ristoranti, al bar, alla sala lettura e alla sauna. Disponde di circa 100 cabine, non tutte con servizi privati. La nave é gestita da un equipaggio russo per ció che concerne la tecnica e la nautica; il personale di spedizione, la parte alberghiera e l'assistenza ai clienti sono gestiti da un'armatore olandese, che si avvale di professionisti qualificati di nazionalità disparate. A bordo si parla inglese, e vengono proposti programmi di escursioni giornaliere a terra.
EQUIPAGGIAMENTO STANDARD richiesto per le Crociere
Equipaggiamento di cui ogni passeggero dovrebbe disporre:
· Zainetto da utilizzare durante le escursioni
· Un paio di scarpe da trekking
· Giacca e pantaloni impermeabili e resistenti e al vento
· Un berretto di lana
· 1 paio di guanti resistenti al vento e un paio di lana.
· Calzamaglia di lana
· 1 caldo maglione di lana
· Calze di lana
· 2-3 cambi di abiti per l’interno
· Occhiali da sole
· Articoli da toilet
· 1 sciarpa
Inoltre, raccomandiamo:
· 1 Binocolo
· Macchina fotografica (a bordo sono disponibili I rullini)
· 1 paio di pantofole
· 1 paio di stivali di gomma
· crema solare
· pillole per il mal di mare.
La quota è individuale secondo la tipologia di cabina prevista; in singola supplemento del 80% (100% in suite) rispetto alla quota in doppia; Possibilità di abbinamento in cabine doppie e triple con altri passeggeri purché dello stesso sesso.
La quota comprende:
- Navigazione 13 giorni / 12 notti nella cabina scelta.
- Tutti i pasti a bordo inclusi snacks, caffè e tea.
- Tutte le escursioni in gommoni Zodiac e le visite descritte nel programma.
- Guide Altamente Specializzate parlanti inglese e in alcuni casi Francese e/o Tedesco.
- Assistenza di un Capo Spedizione.
- Esperto Naturalista.
- Oneri, Tasse Portuali e di Imbarco.
La quota non comprende:
- Voli, trasferimenti e pernottamenti extra navigazione.
- Trasferimenti Aeroporto/Porto/Aeroporto.
- Tasse Aeroportuali e Governative.
- L'ottenimento del Visto Consolare se necessario.
- Eventuali tasse aeroportuali locali da pagare in aeroporti esteri.
- Copertura assicurativa personale medico, bagaglio e contro la cancellazione (raccomandata!!)
- Quota iscrizione e coperture assicurative: 410 Euro circa (in funzione del prezzo totale). Da verificare sempre eventuali Fuel Surcharges.
- Pasti a terra.
- Pernottamenti prima e dopo la crociera.
- Bevande, mance, extra, telefonate e tutto quanto non indicato alla voce "La quota comprende".
Le Crociere Polari di Ocean Wide Expeditions hanno un’impostazione marcatamente scientifica e naturalistica e sono appositamente studiate per usufruire delle lunghissime giornate di luce dell’estate antartica e per approfittare della minore estensione della calotta polare. Includono la pensione completa e le escursioni (in media due al giorno). Gli scafi delle agili navi da ricerca e dei velieri e le moderne apparecchiature di bordo, consentono una tranquilla e sicura navigazione attraverso i ghiacci. Le frequenti escursioni in gommone, permettono con l’assistenza di preparati accompagnatori, di prendere terra nelle più remote e meno esplorate regioni del sud del pianeta, per esplorare e osservare liberamente la sorprendente e selvaggia vita e la natura polare. Ogni crociera si caratterizza per diversa durata, itinerario ed attività (dalle escursioni all'avvistamento dei Cetacei, dall’Aurora Australe al naturalistico o ad attività di immersioni polari o fotografiche). Queste remote e disabitate regioni, nonostante l’asprezza delle condizioni di vita, nascondono inaspettatamente anche numerose testimonianze di 5000 anni di vita dell’uomo.
Le CROCIERE POLARI di OCEAN WIDE EXPEDITIONS
Sono effettuate su moderne e ben equipaggiate navi oceanografiche. Includono la pensione completa e le escursioni (in media due al giorno). Le crociere hanno un’impostazione marcatamente scientifica e naturalistica. Le partenze NON garantiscono assistenza in Italiano e la lingua piú diffusa a bordo è l’inglese. Su alcune partenze potrà capitare che a bordo si parli anche Francese e/o Tedesco.
ITINERARIO
Deve essere considerato come molto generico.
I programmi possono essere variati dal capo spedizione a seconda delle condizioni atmosferiche e del ghiaccio; lo scopo principale sarà quello di sfruttare le migliori opportunità di avvistamento della fauna selvatica. La flessibilità nei programmi è fondamentale per le spedizioni artiche. Gli sbarchi sono sempre soggetti alle condizioni meteo e alle norme ambientali (IAATO). Piani di navigazioni e fasce orarie di sbarco saranno sempre pianificate con l'IAATO prima dell'inizio della stagione. Il piano di navigazione finale sarà determinato dal capo spedizione a bordo e dal comandante.
STIVALI di GOMMA e GIACCHE SPEDIZIONE
A bordo di Plancius e di Ortelius tutti i passeggeri riceveranno un paio di robusti stivali di gomma distribuiti gratuitamente. Le misure devono essere pre ordinate all'atto della prenotazione, entro e non oltre 8 settimane prima della partenza. Un voucher verrà emesso con i documenti di viaggio prima della partenza. La richiesta a bordo di articoli e attrezzature senza pre-ordine e voucher non è consentito. Gli stivali dovranno essere restituiti al team di spedizione alla fine del viaggio. Gli stivali di gomma sono di alta qualità e mantengono i piedi asciutti e caldi durante gli sbarchi.
Le Giacche Expedition (disponibili solo su Plancius) possono essere pre-ordinate ad un prezzo speciale. Termini e condizioni possono essere trovati sul modulo di richiesta.
ESCURSIONI IN ZODIAC
Durante la crociera saranno organizzate numerose escursioni a terra, passeggiate guidate per scoprire la fauna selvatica; queste escursioni in gommone sono incluse e disponibili a tutti i passeggeri durante le spedizioni. Lo scopo principale è l'avvistamento della fauna nel rispetto scrupoloso della natura selvaggia della regione.
L’armatore impone le seguenti penalità di cancellazione:
Fino a 90 giorni prima della partenza: 20 % del prezzo totale
da 89 a 60 giorni prima della partenza: 50 % del prezzo totale
dal 59° giorno al giorno di partenza incluso: 100 % del prezzo totale
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